กฏระเบียบ

อนุสัญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับความปลอดภัยชีวิตทางทะเล(SOLAS)

องค์กรทางทะเลระหว่างประเทศ(IMO)ได้ทำการแก้ไขอนุสัญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับความปลอดภัยชีวิตทางทะเล(SOLAS)มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่1กรกฏาคม2559โดยกำหนดให้ผู้ส่งออกต้องทำการยืนยันปริมาณรวมของน้ำหนักทั้งหมดของสินค้าและสิ่งของทุกอย่างที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์รวมถึงน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ด้วย

SOLAS - VGM英语

ข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาศึกษาคำแนะนำด้านล่าง

VGM电子商务指南(电子商务网站)

VGM电子商务指南(Excel文件)

ข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาศึกษาคำแนะนำด้านล่าง

［来自电子商务指南

ขั้นตอนและกฏระเบียบต่างๆ

เอกสารขั้นตอนและกฏระเบียบต่างๆสำหรับการส่งออกมีอยู่ด้านล่างดังนี้

［กฏและขั้นตอนการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์

［แบบฟอร์มสินค้าอันตรายและสินค้าที่มีขนาดใหญ่กว่าตู้สินค้า

［ขั้นตอนการเคลมสินค้าเสียหาย

［แบบฟอร์มสินค้าอันตราย

เชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ

เนื่องจากเขตพื้นที่ควบคุมมลพิษ排放控制区域(ECA)ในทะเลบอลติกได้มีการก่อตั้งมามากกว่า10ปีแล้วเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่จะต้องปฏิบัติตามกฏทั้งหลายอย่างเคร่งครัดทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก

เนื่องจากเขตพื้นที่ควบคุมมลพิษ排放控制区域(ECA)ได้มีการขยายเขตพื้นที่ไปยังทะเลเหนือรวมถึงพื้นที่ทางอเมริกาเหนือทำให้ปริมาณกำมะถันลดลงอย่างต่อเนื่องจาก4.5%เป็น1.5%และ1%ในปัจจุบันได้มีการเปลี่ยนแปลงปริมาณของกำมะถันลงเหลือ0.1%ในปี2559ซึ่งเป็นตัวเลขที่สร้างความท้าทายให้กับวงการน้ำมันสายเดินเรือและผู้ส่งออกสินค้าทั้งหลาย

เพื่อเป็นการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืนบริษัทซีเอ็มเอซีจีเอ็มจำกัดได้ทำการวางเป้าหมายระยะยาวไว้ซึ่งเป็นหนึ่งในพันธกิจของบริษัทและเพื่อให้เป็นไปตามกฏใหม่ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่1มกราคม2559

เพิ่มเติมเกี่ยวกับเชื้อเพลงกำมะถันต่ำ

เพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ:指控仪．

กฏระเบียบทางศุลกากร

หลายประเทศมีกฏระเบียบให้มีการส่งรายละเอียดทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าสินค้าผ่านทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้ทางศุลกากรก่อนที่สินค้าจะถึงปลายทาง

กฏระเบียบต่างๆสามารถเรียนรู้เพื่มเติมได้จากเวปไซต์CMA CGMบริษัทซีเอ็มเอซีจีเอ็มจำกัด